NGK ( エヌジーケー ) 4輪パワーケーブル (入数:5) 28T

入数 : 5本コード径 : 5mm

商品紹介マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス!究極の0.9k[オーム]/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。
■構造低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9k[オーム]/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。
■特長
■0.9k[オーム]/mにより火花エネルギー130%一般コードの抵抗値は16k[オーム]/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9k[オーム]/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。
■スパークノイズ防止効果磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗
■密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。
■新素材“ハイパーシリコン"採用被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱
■耐電圧
■耐ガソリン
■機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。使用上の注意
■注1プラグコードの交換はエンジンを必ず切って、エンジンが冷めてから行ってください。(エンジンが熱い時に行う場合は火傷等の危険性がありますので、手袋を使用するなど注意して行ってください。)プラグコードを取り外す場合は必ずキャップの部分を持って真っ直ぐ引っ張り、外してください。外しづらい場合はキャップ部を左右に回しながら真っ直ぐ引っ張り、外してください。コードを持って引っ張らないでください。又、無理にキャップ部を左右に振らないでください。(コードを持って引っ張ったり、斜めに引っ張ると金具の抜け
■コードの断線の原因となります)
■注2プライヤー、ペンチなどを使って取り外しますとゴムキャップを傷つけ、リークの原因となりますので、プライヤー、ペンチなどは使用しないでください。
■注3プラグ、ディストリビュータ、イグニッションコイルへの装着は、確実にキャップが差し込まれていることを確認してください。(エンジンによってはキャップが浮いた状態ですと水が浸入し、リークの原因となります)
■プラグコードは1本ずつ取り外し、取り付けると間違いがありません。
■プラグコードに表示してあるシリンダーNo.に従って取り付けてください。
■プラグコード交換時、キャップ部にカプラーが装着されている場合はディス側コイル側共現在使用中のカプラーをそのままお使いください。
※ 一部の品番でカプラーが付属しているものもあります。ご注意(免責)必ずお読みください
【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。

※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。